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衡水震海工程橡胶有限公司专业生产:桥梁橡胶支座、盆式支座、隔震支座、伸缩缝、球形支座、止水带等工程材料。欢迎您的来电咨询!

桥梁整体顶升

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桥梁整体顶升
 

桥梁支座更换注意事项:上部和下部结构:通过对该桥梁的使用状况、缺陷及损伤进行全面的细致、深入现场检查,范围包括桥面系、上部结构、下部结构和支座普遍存在以下问题:

桥面系:桥面铺装有开裂、削离、洼地积水、坑穴、波浪、和车辙;人行道及缘石有削落、破损;桥面排水设施破损、堵塞、漏水;伸缩缝橡胶带老化、断裂、填塞;锚固部件部分破坏或错台,部分锚固区混凝土破坏等。 
上部结构:梁体、桥台位置出现横、纵向,竖向裂缝;混凝土表面脱落、缺损,部分表面钢筋外露,横隔板混凝土破损露筋较多。 
下部结构:局部混凝土麻面胀裂露筋,挡块混凝土顶死

一、需要桥梁支座更换如何设计

 1、弯桥工程中应采用盆式橡胶支座;坡桥、斜桥工程中,应采用球型支座,一般桥梁,可采用板式橡胶支座(含四氟板支座)。但城市桥梁不宜使用带球冠的板式橡胶支座或坡形板式橡胶支座。

 
2、在桥梁墩台顶要预留更换、支座时千斤顶操作空间。
 
3、桥梁两侧尤其是弯、坡、斜和异型桥梁两侧,应设置“横向限位”设施。“限位设施”的尺寸和强度应根据计算确定。

二、桥梁支座更换方案是什么?

现在很多地方的桥梁支座都在老化,这样会对人们的生命安全造成隐患,这时候就需要桥梁支座更换,那么在更换时的方案是什么呢?

1.扁型千斤顶法

把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内,直接顶升梁体,利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。该方法是目前使用最广泛的顶升方法。

2.鞍型支架法

用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成"鞍型支架",放置千斤顶来顶升梁体。

3.枕木满布式支架法

在地面上设置枕木,以枕木为基础,设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处,在支架上安置千斤顶顶升梁体。

4.鞍型支架法

用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成"鞍型支架",放置千斤顶来顶升梁体。

 

三、桥梁支座更换的正确操作方法

    用于连接桥梁结构重要部件的桥梁支座,可以将桥梁的上部结构出现的问题可靠的传递给下部结构,从而是桥梁受力均匀,减少安全隐患,但桥梁支座在长期使用的情况下,很容易出现问题,所以需要定期更换,下面我们来看看桥梁支座更换的正确操作方法

1、在桥梁橡胶支座更换过程中,一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行全面检查,并做好记录和拍照。对于基础、墩台所存在的病害应先进行处治,然后再处治主梁。
  2、需更换支座的,视桥面系和附属工程的具体情况,决定是否对桥面系和附属工程予以保留或全部清除;需保留的,要事先对各桥孔的纵向连接予以解除,最后才进行支座更换施工。
  3、传统的施工方法,需要在可利用的扩大基础或承台上搭设顶升支架实施作业,但顶升点应尽可能地靠近原支点。

以上点就是桥梁支座更换的注意事项及方案,在一些桥梁支座老化的地方就需要及时更换,这样才能对人们的生命安全有所保证。如果您有什么需要,请到联系我们公司。

 

 

桥梁伸缩缝更换注意事项:

  (1)伸缩缝安装之前,安装时的实际气温与出场时的温度有较大出入时,须调整组装定位空隙值,伸缩缝定位宽度误差为±2mm,要求误差为同一符号,不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。

  ⑵、伸缩缝的标高控制与固定

  采用10*10角钢作定位角钢,使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2~3mm,控制伸缩缝的标高,然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后,可进行临时固定,固定时应沿一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点,两侧对称施焊,以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成伸缩缝翘曲。

  ⑶伸缩缝的焊接

  固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,最好一次全部焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm,以免型钢变形。在焊接的同时,应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在0-2mm范围,否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时,对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象,要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接,以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm,应按照规范要求,采用浅接触,保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后,应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去,使其自由伸缩,此时应严格保护现场,防止施工车辆误压。

  ⑷、模板安装。模板采用纤维板,模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动,并能防止沙浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内,型钢的上面必须要用胶布封好。

  (4)砼浇注

  A、浇注前应在缝两侧铺上塑料布,保证砼不污染路面。

  B、砼振捣时应两侧同时进行,为保证砼密实,特别是型钢下砼的密实,用振捣棒振至不再有气泡为止。

  C、砼振捣密实后,用抹板搓出水泥浆,分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度,砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜,过高或过低都会造成跳车现象。

  (5)养生

  A、水泥砼浇筑完成后,然后覆盖麻袋或草苫子,严格洒水养生,养生期不少于7天。养生期间严禁车辆通行。

  B、经过养生,水泥砼强度达到设计强度的50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。

以上几点就是桥梁伸缩缝更换的注意事项及方案,在一些桥梁伸缩缝老化的地方就需要及时更换,这样才能对人们的生命安全有所保证。如果您有什么需要,请到联系我们公司。