橡胶支座维修方法有哪些？

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1、调整支座垫石和梁底钢板的水平

首要问题是调整支座垫石和梁底钢板水平，否则，即使是更换了新的支座也不能正常使用，使用一段时间后还会产生病害。

调整方法为:

(1)较精确丈量梁底空间，根据梁体的自重和支座的弹性模量计算需要调整的高度。

(2)支座垫石调平，如梁底空间高度满足支座厚度，只需将垫石调平即可，超出支座厚度的部分用加塞钢板来调整，但钢板层数不应超过2层。如梁底空间高度不满足支座厚度，要将垫石硅凿除至所需高度，垫石顶而用环氧树脂砂浆抹平。

(3)梁底钢板调平，如梁底预埋钢板底而不水平的，要根据埋钢板的倾斜度制作楔形钢板，保证梁底钢板水平，采用断续焊接的方法连接。

2、更换支座

由于各桥各墩支座病害情况差异性较大，为确保桥梁结构安全，同时，适当控制支座更换规模，确定如下支座更换原则:

(1)为了保证各支座共同受力、共同工作和其均匀性，对各墩1排支座中，有1个被压坏，或变形过大已不能起到支撑作用的，则更换该排全部支座。异常变形、不能正常滑动和开裂支座达3个或3个以上的，则更换该排全部支座。

(2)空心板梁更换支座型号同原设计型号，仍采用TCYB型球冠圆板式橡胶支座;组合箱梁更换支座采用定做的同厚度GYZ型圆板式橡胶支座。要选用专业)一家生产的橡胶支座(氯丁橡胶或天然橡胶)，且应按照相应规范对支座和支座垫板进行抽样试验。

(3)对正在进行支座更换的一座桥应临时封闭交通，禁止重型车辆在桥而上行驶。梁体顶升会对伸缩缝和护栏产生不良影响，可能会出现伸缩缝处以及护栏混凝土的开裂，同时做好必要的监测、监控工作。

(4)桥梁上部为连续结构的，梁体顶升时的差异变位会产生上部结构的二次内力，影响梁体结构的安全。要根据计算，确定连续箱梁支座处较大顶升高度，否则，会引发其他难以预见的病害。

(5)每幅横向各片梁应确保同步顶升和回落，这就要求各个千斤顶串联，共同用一个油泵，同步进油和回油，否则，同样会引发病害。