TST弹塑体伸缩缝施工工艺

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TST弹塑体伸缩缝又叫TST无缝伸缩缝/ TST桥梁接缝弹塑体/ TST碎石弹性伸缩/ 缝沥青填充式桥梁伸缩缝。它是将专用的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“Tst桥梁接缝弹塑体”。

TST弹塑体伸缩缝是一种特制的高粘弹塑性材料，常温下呈弹塑态，高温熔化后可热灌入碎石中，成型后如沥青砼状，能承受车辆荷载又有弹性。

其施工流程如下：

前期准备（设备工具，原材料，人员，气象条件，交通状态）

切割槽口；清理烘干槽口；

填塞泡沫板 ；

涂tst-z粘合；

放置跨缝钢板 ；

涂底层RS橡胶；铺第一层石料；浇入RS橡胶；铺第二层石料；浇入RS橡胶；铺面层石料，夯实，浇入RS橡胶；

休整，找平，冷却；

通车

TST弹塑体伸缩缝施工注意事项：

一般情况下施工后1-3小时即可开放交通，必要时，用冷水冷却，表面撒一层细砂，1小时左右即可通车，通车后，不会影响另半幅桥面的施工。

风力大于3级，温度低于10℃的天气情况下，不以施工。

RS橡胶，加热温度190-210℃，短时间230℃，保温时间不得超过2小时。

石料加温温度控制在100-150℃。